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Drifter CFK Sonderedition CFK & Aramid Sandwich Köper Laminat

Details:

Semi Scale Offshore Kat Design Victory 7 / DAMAS f. 8-10 LiPos

Art.Nr.: 20621
Lieferzeit: 20 Tage wird einzeln angefertigt
Artikeldatenblatt drucken

385,00 EUR

inkl. 19 % MwSt. zzgl. Versandkosten


Semi Scale Offshore Kat Design Victory 7 / DAMAS f. 8-10 LiPos
 
Vorbild:
Victory 7 Team Dubai, Vereinigte Emirate
 
Modell:

Sonderedition in CFK&Aramid Sandwichbauweise. Drifter Mk II mit neuen Deckelausschnitt (jetzt rechteckig für besseres abkleben). Der Modellrennkatamaran wurde für unterschiedliche Motorisierungsvarianten von 6 bis max. 10 LiPo Zellen von Hydro & Marine entworfen.

Lieferumfang:
  • CFK&Aramid Atlas Köper Feingewebe-Fertigrumpf
  • hochglanz-weiß eingefärbt
  • Rumpf&Deckel einteilig naß in naß verklebt
  • Inklusive deutscher Bauanleitung
Technische Daten:
Länge: 920 mm
Länge (ü.a.): 1035 mm
Breite: 275 mm
RC:

Ruder, Geschwindigkeitsregulierung,

Gemischverstellung

Antrieb E-Version: 2 x Lehner 1930/40 Brushless
Zellenzahl: 6-10 LiPos 4000-5000 mAh
Antrieb V-Version: 1 x 3,5 - 5 ccm Glühzünder
Wettbewerbsklasse: Hydro III

 

Weiteres Bildmaterial finden Sie in unserem Bilderarchiv unter 

 

Motorisierungsvarianten Leopard Sport Abstimmung (preiswerter China-Motor) :

6-7s1p  =  Leopard LBP4082/2Y Brushless Motor 4polig -1600kV-

 

Motorisierungsvarianten Leopard 2motorige Sport Abstimmung (preiswerter China-Motor) :

 

Motorisierungsvariante LEHNER Top-Speed Abstimmung (hochwertiger/teillastfähiger Qualitäts-Motor) :

6s1p*-7 Windungen  = Lehner 2250 HiAmp Air&Watercooled
 

Motorisierungsvariante LEHNER Super-Hot Abstimmung (hochwertiger/teillastfähiger Qualitäts-Motor) :

8s1p*-6 Windungen   = Lehner 2260 HiAmp Air&Watercooled

 

* Abstimmung in Abhängigkeit von Geschwindigkeit und Fahrzeit / für weitere Details nutzen Sie
bitte unsere Motorhotline 0049-(0)405-6000

Datei:

Testbericht Drifter

 


Anmerkung Hydro&Marine :

 Liebe Kunden, einige der hier vorgestellten Berichte sind mittlerweile schon etwas in die Jahre gekommen und daher in manchen Abstimmungen im Bereich Motor / Akku / Antrieb überholt. Wir wollten Ihnen diese Testberichte jedoch trotzdem als Anregung für Ihre zukünftige Modellauswahl zur Verfügung stellen. Des Weiteren sind manche Komponenten, die in den Testberichten verbaut wurden, nicht immer unseren Empfehlungen entsprechend. Für eine gezielte und moderne Abstimmung nehmen Sie bitte einfach direkt mit uns Kontakt auf, wir beraten Sie gerne individuell und stellen Ihnen die Komponenten nach den neuesten Kriterien zusammen.

 Ihr Oliver Siess Hydro&Marine 

Anmerkung Hydro&Marine : Liebe Kunden, einige der hier vorgestellten Berichte sind mittlerweile schon etwas in die Jahre gekommen und daher in manchen Abstimmungen im Bereich Motor / Akku / Antrieb überholt. Wir wollten Ihnen diese Testberichte jedoch trotzdem als Anregung für Ihre zukünftige Modellauswahl zur Verfügung stellen. Des Weiteren sind manche Komponenten, die in den Testberichten verbaut wurden, nicht immer unseren Empfehlungen entsprechend. Für eine gezielte und moderne Abstimmung nehmen Sie bitte einfach direkt mit uns Kontakt auf, wir beraten Sie gerne individuell und stellen Ihnen die Komponenten nach den neuesten Kriterien zusammen. Ihr Oliver Siess Hydro&Marine
Anmerkung Hydro&Marine : Liebe Kunden, einige der hier vorgestellten Berichte sind mittlerweile schon etwas in die Jahre gekommen und daher in manchen Abstimmungen im Bereich Motor / Akku / Antrieb überholt. Wir wollten Ihnen diese Testberichte jedoch trotzdem als Anregung für Ihre zukünftige Modellauswahl zur Verfügung stellen. Des Weiteren sind manche Komponenten, die in den Testberichten verbaut wurden, nicht immer unseren Empfehlungen entsprechend. Für eine gezielte und moderne Abstimmung nehmen Sie bitte einfach direkt mit uns Kontakt auf, wir beraten Sie gerne individuell und stellen Ihnen die Komponenten nach den neuesten Kriterien zusammen. Ihr Oliver Siess Hydro&Marine

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